比肩梅溪湖,長沙東南新門戶——高鐵新城為何這麼牛?

菜梯維修 2014年,長沙正式提出高鐵新城的概念,揭開瞭高鐵會展新城飛速發展的序幕。時至今日,省市兩級多位主要領導頻頻調研督查展新城的規劃建設,並作出重要指示。近日,長沙市政府專門召開瞭市長辦公會議,集中研究高鐵會展新城建設等工作,意將其打造稱為長沙高質量發展新的增長點。

曾經一片“白紙”的高鐵新城,究竟隱藏著何種別樣的魅力,能受到省市兩級的高度關註和大手筆投入呢?要想厘清這個問題,首先,我們來談談高鐵會展新城的發展脈絡:

2002年,借由承辦城運會,長沙城市東南開始板塊規劃發展,“體育新城”誕生。

2009年12月26日,一列最高時速350km的高速列車駛入長沙火車南站,“高鐵新城”概念隨之被提出。

2014年5月,地鐵2號線開通試運營,貫穿市中心,直達長沙火車南站。電梯保養台中

2015年新城雛形初現,長沙國際會展中心啟動建設,中低速磁浮項目試運行。

2016年武廣片區“四橫五縱”和黃新片區“五橫六縱”路網骨架基本成型,長沙國際會展中心順利開展。

2017年,“高鐵新城”融入更多內涵,“高鐵會展新城”蓄勢待發......

長沙高鐵會展新城實景圖

“南部片區是推動長株潭一體化的前沿陣地,高鐵會展新城最新定位就是‘長沙新門戶、產業新高地、城市新地標’”

一、高鐵會展新城

大手筆打造長沙東南新門戶

△高鐵會展新城位置圖

長沙高鐵會展新城,地處長沙市東南門戶的瀏陽河畔,屬雨花區“一核四帶六簇群”黃興城市副中心,規劃范圍東至長沙縣黃興大道、南至湘府東路、西至京港澳高速公路、北至瀏陽河及黃花機場高速公路,占地總面積46.9平方公裡。

以杜花路—中軸大道為發展主軸,立足高鐵樞紐和會展中心”雙引擎“,規劃打造新城高鐵商務區、會展功能區和園博文旅區三大主體功能板塊組成,形成“一軸兩帶三片”的空間格局,集高鐵城、會展城、博覽城於一體。其中高鐵商務區17.8平方公裡、會展功能區2.67平方公裡、園博文旅區26.43平方公裡。

國傢級高鐵樞紐城市——長沙

長沙高鐵新城,作為京廣、滬昆以及渝廈三大高鐵幹線米字型交匯國傢級交通樞紐,是湖南對外開放和長沙東部開放型經濟走廊的重要組團,也使得長沙一躍成為瞭國傢級高鐵樞紐城市。現在,從長沙出發乘坐高鐵,可直達的19個省會城市及直轄市:北京、天津、上海、石傢莊、西安、濟南、鄭州、合肥、南京、武漢、南寧、福州、杭州、廣州、南昌、成都、重慶、貴陽、昆明;此外,新城的中低速磁懸浮實現瞭黃花國際機場和高鐵的無縫對接,高鐵、航空、地鐵、磁懸浮、高速及城市主幹道共同構築起瞭”六位一體“的立體交通網絡。

在產業方面,高鐵會展新城主要進行著商業地產、住宅、旅遊及娛樂休閑設施的開發建設,發展現代商貿、金融投資、高端酒店、商務辦公、休閑旅遊等產業集群項目,全力打造以高鐵經濟和會展經濟為主體的現代服務業集聚新區,形成“輻射長株潭、引領中西部”的CBD中心。

在教育方面,作為南中國高鐵樞紐核心,長沙離世界最近的板塊,高鐵會展新城匯集著眾多優質教育資源,虹吸著湖湘菁英置業於此。目前,全國十佳小學“砂子塘小學”,長沙四大名校“南雅中學”,皆落子於此。此外,板塊內更是匯集著黎郡小學、黎郡中學、雨花區長托小學等優質教育資源。

二、高鐵商務區

樞紐經濟迎價值大爆發
電梯保養廠商

長沙高鐵南站俯瞰實景圖

根據初步規劃,長沙高鐵會展新城將建設高鐵商務區,東臨金桂路,南至香樟路,西臨京港澳高速公路,北至勞動路。高鐵商務區作為長沙高鐵會展新城的核心區、示范區,將重點培育和發展會展經濟、總部經濟、商務經濟等主導產業。

而杜花路兩側則將被建設成長沙“高鐵商務客廳”。“以杜花路景觀廊道整合高端商業、高端酒店、高端金融商務、白領SOHO,形成強力的商業商務引擎。”屆時,花侯路兩側將成為長沙“智慧總部基地”。相比之下,紅旗路兩側將建成長沙“文化休閑客廳”。

根據安排,未來瀏陽河以西的高鐵商務區,將重點發展樞紐經濟:依托大型樞紐要素,引導企業總部、星級酒店、創智產業、會展高端商務等產業集聚發展;同時,建設區域性現代服務業中心:發展商務會展、總部經濟、科技金融等,推進科技創新格局與國際接軌。

三、會展功能區

締造產業經濟集聚新高地

會展功能區示意圖

會展功能區西臨瀏陽河,北至勞動路,東至金太路,南抵香樟路,總用地面積289公頃,分為6個功能板塊,定位為長沙國際會展商貿復合中央區。其中,會展區包括53公頃主場館用地、26公頃預留用地;展貿中央商貿區占地35公頃,形成會展配套+辦公+展貿Mall+酒店+商業配套五大業態;文化創意體驗區占地11公頃,重點打造影視主題樂園+劇院演藝中心;創新混合或離去占地42公頃。打造成集創新辦公、商務配套、居住為一體的混合功能區;科技產業發展區占地27公頃,重點打造復合型高強度商務科技產業園;TOD綜合都市發展區占地26公頃,將打造成都市休閑娛樂體驗購物中心。

按照規劃,未來會展功能區將通過會展的展示平臺,輻射帶動生物醫藥、智能制造、工程機械等長沙優勢產業協同發展;發揮會展經濟、臨空經濟、高鐵經濟的疊加效應,積極融入長沙產業體系,高規格搭建高鐵會展新城產業體系;同時,圍繞會展產業全周期產業鏈,構建完整的會展產業生態體系。

四、園博文旅區

宜居和諧的城區生態綠島

長沙高鐵新城園博文旅區以長沙園博園為核心,規劃面積26.43平方公裡,以打造舒適宜居的城市文化、旅遊、休閑、觀光、遊覽功能區為目的。位於潭陽洲的長沙園博園規劃面積超3000畝,2020年將再此舉辦第13屆中國國際園林博覽會。園博會是我國園林行業層次最高、規模最大、影響最廣的國際盛會,會期通常為6個月。

借舉辦長沙園博園契機,高鐵會展新城同步推動著片區生態景觀環境,傾力於打造城區宜居和諧的生態綠島。目前,中軸公園、瀏陽河風光帶、榨山港濕地公園等核心區景觀基本成形;基本完成黎托生態公園、平陽公園、長托公園、高鐵沿線綠化帶、京港澳高速東輔道綠化帶建設。

五、比肩梅溪胡

崛起長沙樓市新貴之地

“栽下梧桐樹,引得鳳凰來”,在以城市綜合體為代表的“後大盤時代”,高鐵新城依靠著人流、物流的集聚效應和明顯優勢,吸引著眾多知名的搶先入駐,更成為購房者在長沙買房的重要選擇片區,引發著城市空間格局的新一輪重大轉變。作為長沙樓市發展熱點板塊的高鐵會展新城,2017年更是熱度爆棚。

據克而瑞統計數據統計,自2010年起武廣高鐵通車帶來第一波開發熱潮後,高鐵新城板塊始終保持著穩健的發展。2017年高鐵新城成交商品住宅89.3萬方,環比上漲7%,成交均價9979元/㎡,環比上漲27.6%。在調控的大環境下板塊價值上升到新的水平,與梅溪湖板塊、濱江新城一並成為長沙樓市最受關註的三大板塊。

在克而瑞2017年長沙商品住宅成交金額榜TOP10中,高鐵新城板塊的三大主力樓盤陽光城尚東灣、萬科魅力之城、明昇壹城均實現熱銷,分別以26.28萬方、22.39萬方、19.05萬方的總成交面積位列全市(六區一縣)樓盤排行榜的第3、4、7位。占據三席的高鐵新城板塊,其銷售總金額占TOP10強總金額的三成,市場無出其右。

一個代表長沙、湖南、中部地區乃至全國城市功能、城市產業、城市生態、城市形象新標桿的大都會,將拔地而起,成為助力湖南開放崛起的新平臺、創新引領的新動力。

可以預見,隨著城市功能配套不斷完善,“宜居宜業”智慧型城市逐漸成型,以高鐵商務區、會展功能區和園博文旅區“三板斧”為主題功能區的高鐵會展新城,未來將成為拉動長沙經濟高速發展的東部馬車!

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